Missão Cumprida!!!! De Volta ao Atlântico
Depois de exatos 8.188km percorridos, termina a minha viagem. Foi tudo praticamente conforme o planejado e sem maiores problemas. Alguns percalços, muitas dificuldades mas no fim deu tudo certo. Considero que para mim foi o maior desafio a que me propus a fazer e o mais difícil também.
Não quis fazer um blog muito recheado de informações, fotos, links, etc primeiro porque não tenho muita paciência pra isso e depois de um dia cansativo, não queria passar muito tempo no computador. Geralmente andava o dia todo e quando parava, tinha que procurar hotel, desmontar toda a bagagem da moto, guardar as coisas no quarto, depois saia pra comer, dava uma volta pela cidade e ai, voltava pro hotel, tomava um banho, planejava o dia seguinte, arrumava as coisas e só depois entrava no blog.
A intenção era só pra dar um resumo do dia e noticias para a família e aos amigos.
Alguns itens que foram fundamentais a meu conforto e segurança foram:
- Cruise Control, que para esta viagem com retas intermináveis foi necessário e fundamental;
- Almofada Airhawk R que realmente fez diferença para eu poder aguentar rodar de 400 a 1000km/dia;
-Mala impermeável;
-Tank Bag, fundamental para guardar itens importantes e de fácil acesso;
- Rotopax, galão reserva de combustível muito confiável de fácil manuseio e acomodação;
- SPOT, apesar das 2 falhas que teve, passa uma boa segurança, principalmente numa viagem solo;
- GPS Garmin Zumo 550, além dos mapas em papel para uma boa navegação e planejamento dos roteiros;
-Fora isso, uma boa vestimenta, luva, bota e meias adequadas e principalmente um bom planejamento, perseverança e vontade de ir em frente.
OBS: Hoje o meu SPOT não marcou mais a minha posição depois de Tatui. Foi a segunda falha deste equipamento nessa viagem e que considero muito importante para a segurança e que não deveria falhar.
E um especial agradecimento a minha companheira, uma verdadeira "ÉGUA DE AÇO", guerreira que me levou sem reclamar e sem dar nenhum trabalho durante toda a viagem. Do frio abaixo de zero aos 40°C no deserto, do nível do mar aos 4.800m nos Andes, na chuva pesada e na umidade "zero", no asfalto, na terra e na lama, sem perder uma gota de rendimento principalmente na altitude, andando forte e torcendo o cabo, com médias de 120 a 140 e chegando a picos de 190km/h.
Posso dizer sem dúvida, Que Bela Máquina!!!!
